Mesin Tampilan rangka dan mesin Honda CBR250R. Foto: Cycleword Bicara spesifikasi, Honda CBR250R menggunakan mesin dengan konfigurasi 1-silinder. Nah, di Indonesia sendiri, konsumen lebih menyukai mesin 2-silinder. Namun, untuk masalah teknologi CBR250R selangkah lebih baik dari Kawasaki. Ya, dia dibekali mesin injeksi DOHC, berpendingin cairan.
Kawasaki Ninja 250 karbu memiliki mesin 4 langkah, berpendingin cairan, DOHC, parallel twin. Artinya, mesin ini terdiri dari dua silinder yang ditempatkan secara paralel satu sama lain. Mesin ini memiliki kubikasi mesin 249cc, dengan diameter x langkah sebesar 62,0 x 41,2mm dan rasio kompresi 11.6:1.
Dimensi Bahan bakar dan pembakaran Gigi dan Transmisi Ban dan Pelek Sasis dan Suspensi Kapasitas 249 cc Tenaga Maksimal 27.6 hp Tipe injeksi Fuel Injection Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid Cooled Engine Jenis Kopling Wet, Multi-Plate Torsi Maksimal 22.6 Nm
Jenis Kopling Wet Multi-Plate, Manual Rasio Kompresi 11.6:1 Kecepatan maksimum 170 kmph Diameter x langkah 62 mm x 41.2 mm Jenis Penggerak Chain Drive Tipe injeksi Fuel Injection Jumlah silinder 2 Katup Per Silinder 4 Konfigurasi Katup DOHC Kapasitas Tangki 14 L ABS MDP SE Sport, Bensin, Manual Rp 78,9 Juta
Harry 24.11.2021 02:30 AM Kawasaki Ninja 250R alias Ninja 250 Karbu, banyak disebut menjadi pelopor motor sport 250 cc di Indonesia, setelah kemunculannya pertama kali tahun 2008, dengan nama asli EX 250. Motor ini disebut Ninja 250 yang paling membekas dihati konsumen Indonesia.
. 149 240 241 154 412 58 370 322
ninja 250 karbu berapa silinder
